Севастополь в 1856-1914 годах. Возрождение города и флота 

В течение 15 лет после войны город не восстанавливался. В это время процветал феодосийский порт, бурно росла торговая Одесса, начинал развиваться ялтинский курорт, находила свое место Евпатория. А Севастополь лежал в руинах, брошенный и никому не нужный. Здесь обитало несколько сот человек, которые кормились тем, что показывали туристам величественные руины русской твердыни. И херсонесские заодно. Значение города понизилось настолько, что его включили на правах заштатного города в состав Ялтинского уезда Таврической губернии. Только  в 1870 году, окрепнув благодаря реформам, экономическому росту и многолетним усилиям российской дипломатии под руководством канцлера князя А.М. Горчакова, Россия отказалась выполнять условия Парижского мира. 1 марта 1871 года была подписана Лондонская конвенция, отменяющая эти позорные для России статьи.  Страна получила возможность начать возрождение Флота и Севастополя. Первые корабли новой Черноморской эскадры переделывались из гражданских пароходов, все нужно было начинать сначала.

Для успешного развития военной базы в новых условиях необходимо было обеспечить надежное сообщение города с центром страны. Это было сделано, и к 1875 году построена Лозово-Севастопольская железная дорога: 15 сентября  в Севастополь пришел первый поезд. С этого момента началось быстрое возрождение города. Население Севастополя с 1874  по 1900 год увеличилось более чем в 5 раз: с 11 до 58 тысяч жителей. Возрождению города в последней четверти ХIХ века способствовали два фактора. Во-первых,  в Севастополе был открыт торговый порт, в который разрешили заходить иностранным судам. В возрождении порта и гражданского судостроения в городе огромную роль сыграло созданное указом Александра II в 1856 году Российское общество пароходства и торговли (РОПиТ). Благодаря усилиям его директора Н.А. Аркаса, бывшего морского офицера, в Севастополе началось создание торгового порта и возрождение адмиралтейства, которое с 1861 года начало ремонт, а с 1868 года - и строительство гражданских судов. Во-вторых, в связи с началом русско-турецкой войны 1877-1878 годов, основные события которой разворачивались на Балканах, южный вектор в политике империи снова становился определяющим. В ходе военных действий была освобождена от турок Болгария, и русские войска чуть не взяли Константинополь.

Международная напряженность в регионе снова резко возросла. Усиление военной мощи России на южном направлении стало остро необходимым. Началось быстрое воссоздание военно-морской базы и флота в Севастополе. Сочетание коммерческого и военного факторов помогло Севастополю восстановиться в 70-80 годы прошлого века. Тем более, что Россия находилась в стадии бурного экономического подъема, причем, губернии Причерноморья, входившие в Новороссийское генерал-губернаторство, развивались особенно быстро. С началом возрождения города его статус снова повышается: в 1873 году Севастополь выделяют из состава Таврической губернии и царским указом учреждается Севастопольское градоначальство. Градоначальник был одновременно и гражданским руководителем, и военным командиром Севастопольского порта. По делам гражданским он подчинялся Новороссийскому генерал-губернатору, находившемуся в Одессе, по военным - Морскому ведомству. Первым Севастопольским градоначальником стал герой Первой обороны контр-адмирал П.А. Перелешин. После начала Александром II в 1870 году реформы городского самоуправления, в Севастополе избирается городская дума, а ею формируется городская управа, возглавлявшаяся выборным городским головой. История сохранила имена ряда выдающихся граждан - предпринимателей, патриотов Севастополя, которые занимали эту должность и внесли огромный вклад в возрождение города и флота: М.И. Кази, С.О. Кефели - в  ХIХ веке, А.А. Максимов - в начале ХХ.

В 1890 году Севастополю присваивается статус морской крепости 3-го класса, а в 1894 году коммерческий порт переносят в Феодосию. Это сыграло крайне негативную роль для экономического роста города, но имело и свои веские причины: у России появились средства и необходимость в строительстве мощнейшего военного флота и его базы на Черном море, а открытость Севастопольского порта слабо сочеталась с необходимым режимом секретности. Городские предприниматели начинают развивать курортную сферу, а военные строители возводят сложную и до сих пор во многом таинственную систему фортификации. Тогда город впервые начинает активно зарываться в землю: в вырубаемых в толще мягкого сарматского известняка штольнях появляются склады, арсеналы, заводы и мастерские, командные пункты и разветвленный лабиринт тайных ходов между береговыми батареями. Над подземным Севастополем повисает завеса тайны, которая с каждым годом становится все плотнее. У державы, которая к началу ХХ века вошла в пятерку наиболее развитых стран мира, появились средства для содержания Севастополя. В результате этого, город был третьим в России, где появилось электричество, в 1899 году, вслед за Москвой и Петербургом, здесь пустили трамвай, а годом раньше провели телефон.

Возрождалась и культурная жизнь Севастополя: на Николаевском мысу в 1884 году был построен новый деревянный театр, в котором в 1900 г. гастролировала труппа МХАТа, специально приехавшая в Крым, чтобы показать проживавшему здесь с 1898 года А.П. Чехову постановки его пьес. В 1899 году был создан «Комитет по восстановлению памятников Севастопольской обороны». В течение 6 лет велись грандиозные работы по строительству комплекса памятников защитникам города: были возведены мемориалы на всех бастионах, созданы памятники руковдителям обороны: Нахимову, Корнилову, Тотлебену, а 14 мая 1905 года состоялось открытие главного памятника - Панорамы, полотно которой было написано выдающимся художником Ф.А. Рубо. В первые годы ХХ века Севастополь и Балаклава становятся “писательской Меккой”: здесь бывали и подолгу жили десятки выдающихся деятелей отечественной  культуры.

Возрожденный Севастополь становится и значительным научным центром: в 1898 году на Приморском бульваре открылось здание Морской биологической станции, которую возглавил академик А.О. Ковалевский, а в 1914 году рядом с ним появилось здание Института физических методов лечения, созданного академиком И.М. Сеченовым. С 80-х годов ХIХ века возобновилось строительство военных кораблей на Севастопольском адмиралтействе. В 1898 году оно было передано от РОПиТа Морскому ведомству и стало называться Морским заводом. Поступали корабли и с других верфей. С 1881 года последовательно выполнялась программа строительства основных ударных сил флота. Предполагалось в течение 20 лет построить 8 эсминцев, 2 крейсера и 19 миноносцев. В состав флота также поступали минные катера и миноноски, а в 1886 году на Севастопольской верфи были спущены на воду заложенные тремя годами ранее первые в мире многобашенные броненосцы – «Синоп» и «Чесма».

Развитие промышленности, в том числе крупной, привело к тому, что в Севастополе была самая высокая в Крыму концентрация капитала и наибольшее количество пролетариата. Это обусловило преобладание в городе либеральных (среди офицерства и буржуазии) и революционных (среди рабочих и матросов) идей. Здесь весной 1902 года была создана одна из первых в стране организаций РСДРП. Поэтому неудивительно, что Севастополь стал одним из центров революционных событий 1905 года. 14 июня 1905 года вспыхнуло восстание на броненосце «Потемкин», к которому присоединились еще 3 корабля: броненосец «Георгий Победоносец», учебный корабль «Прут» и миноносец № 267. Восстание было поддержано более чем шеститысячной демонстрацией горожан. В связи с отсутствием четко сформулированных целей и единого руководства, восстание было подавлено, а экипаж броненосца сдался румынским властям.

Под давлением революционной волны, был принят и 17 октября 1905 года оглашен знаменитый царский манифест, декларировавший созыв первого в России избираемого законодательного собрания - Государственной Думы, и провозглашение гражданских свобод. Манифест вызвал бурю ликования либералов и волну протестов революционеров, прокатившихся по всей стране: либералы добились почти всего, чего хотели, а революционеры требовали свержения самодержавия и установления власти трудящихся. Октябрьские события в Севастополе были одними из наиболее бурных. Демонстрация 18 октября у здания городской тюрьмы (в районе нынешней площади Восставших) с требованием освободить политзаключенных закончилась расстрелом демонстрантов.

В ноябре начинается восстание 15 кораблей флота, возглавленное лейтенантом П.П. Шмидтом, принесшим 20 октября 1905 года знаменитую революционную клятву на митинге у места расстрела октябрьской демонстрации. Это восстание было также широко поддержано горожанами, но, как и июньское, оно не имело ни четко сформулированных целей, ни надежного руководства, а потому было потоплено в крови. В течение дня и ночи 15 ноября восставшие корабли, которые были заперты в бухте, методично расстреливались с сохранивших лояльность крейсеров и береговых батарей, на глазах у тысяч собравшихся. Корабли горели. Тех, кто пытался спастись вплавь, расстреливали из пулеметов. Руководил операцией по подавлению бунта командующий флотом вице-адмирал Г.П. Чухнин. Простить Шмидту поднятый на «Очакове» в начале бунта сигнал: «Командую флотом», - его, Чухнина флотом, - адмирал не мог. Восстание было утоплено в крови. Жуткая ночь с 15 на 16 ноября: город, весь в мертвенном свете прожекторов, крейсера и береговые батареи, в упор стреляющие в стоящий посреди бухты «Очаков», толпы людей на Приморском, смотрящих на это, перепуганные солдаты Литовского полка, стоящие по берегу в оцеплении... Несмотря на то, что революция в Севастополе в 1905 году была залита кровью, здесь, как и по всей стране, под самодержавие была подложена мина. Нужен был только детонатор. Им стала I Мировая война, начавшаяся для России 19 июля (1 августа) 1914 года.

Севастополь в 1914-1920 годах. I Мировая и Гражданская войны

С конца ХIХ века в мире шла невиданная ранее гонка вооружений. Молодые, обделенные в ходе колониального раздела мира империалистические державы: Германия, Япония, Австро-Венгрия, Италия, стремились наверстать упущенное и переделить планету в своих интересах. Дряхлеющие империи ушедшего века: Британская, Французская, Российская, наоборот, готовились отчаянно защищаться. Создавались мощные военные блоки. Еще в 1882 году Германия, Австро-Венгрия и Италия создали агрессивно настроенный Тройственный союз. Образно говоря, эдакий заговор обделенных. Для противодействия австро-германо-итальянскому альянсу Франция, Россия и Великобритания в 1907 году образовали свой военный блок - так называемое Тройственное соглашение, более известное как Антанта. Все понимали, что стремительно милитаризующаяся Германия развяжет агрессивную войну. Не знали только, когда и кто станет первым объектом нападения. Убийство 28 июня 1914 года в боснийской столице Сараево сербским национал-радикалом Гаврилой Принципом наследника австро-венгерского престола эрцгерцога Франца Фердинанда дало немцам долгожданный повод к войне.

События развивались стремительно: 15(28) июля Австро-Венгрия объявила войну Сербии; 19 июля (1 августа) Германия - поддержавшей сербов России, а 6 дней спустя - Франции. На следующий день войну Германии объявила Великобритания. Испугавшись мощи противника, в самом начале войны Тройственный союз покинула Италия, но 16 (29) октября 1914 года ее место заняла Турция, а год спустя к агрессорам присоединилась Болгария. Япония, Италия и Румыния в разное время примкнули к Антанте. США, дождавшись, когда противники измотают и обескровят друг друга, вступили в войну на стороне Антанты лишь в апреле 1917 года, а военные действия в Европе начали в 1918 году. Американцы стремились взять на этой войне главный приз - статус мировой сверхдержавы, затратив на это как можно меньше сил и как можно больше заработав денег. И им это вполне удалось. Но это будет позже, а пока первый и главный удар на суше и на море приняли на себя Россия и Франция...

Еще в конце июля 1914 года, воспользовавшись неповоротливостью англо-французской эскадры, базировавшейся в Средиземном море, в Черное море прорвались германские боевые корабли: броненосец «Гебен» и легкий крейсер «Бреслау», превратившиеся в перманентную угрозу для российского побережья. Для того, чтобы придать видимость «законности» пребыванию немецких кораблей на Черном море, они были фиктивно проданы Турции. 16 августа 1914 года на «Гебене» и «Бреслау» были подняты турецкие флаги, но зато ВМС Турции возглавил германский адмирал Сушон. В ночь на 16 октября 1914 года «Гебеном» был обстрелян Севастополь, и в тот же день в городе объявили военное положение. В первые месяцы войны борьба с немецкими крейсерами стала ключевой задачей Черноморского флота. Одним из наиболее ярких эпизодов этой борьбы стал бой российской эскадры с «Гебеном» и «Бреслау» у мыса Сарыч 5 ноября 1914 года. В ходе артиллерийской дуэли «Гебена» и российского флагманского броненосца «Евстафий», немецкий корабль был поврежден и на несколько недель вышел из строя.

До 1916 года инициатива на Черноморском театре военных действий зачастую принадлежала немцам: «Бреслау» и «Гебен» постоянными обстрелами терроризировали мирные российские города, осложняли положение русских войск на Кавказском фронте, где Россия воевала против Турции. Ситуация кардинально изменилась лишь когда в 1916 году командование флотом принял вице-адмирал А.В. Колчак. Силами эскадры Черноморского флота немецкие корабли были загнаны в Босфор, выход из которого А.В. Колчак, непревзойденный мастер минных постановок, приказал наглухо заминировать. На Черном море было установлено господство Российского флота. В ходе I Мировой войны ряд успешных боевых операций провели молодые подводные силы ЧФ. Однако, основные сражения той войны между флотами России и Германии разворачивались на Балтике. Там были сосредоточены основные ударные силы германского флота. А на Черном море действия немцев и их союзников - турок - удавалось нейтрализовать.

Одним из трагических и загадочных эпизодов I Мировой войны в Севастополе был взрыв ранним утром 7 октября 1916 года нового флагмана Черноморского флота - броненосца «Императрица Мария». Это случилось неподалеку от Госпитальной стенки, на том самом месте, где спустя 39 лет подорвался линкор «Новороссийск». «Императрица Мария» была построена на Русской судоверфи в Николаеве, вступила в строй 6 июля 1915 года и успела принять участие в нескольких боевых операциях. Причины взрыва и последовавшего за ним пожара, в результате чего погибло более 200 и ранено 85 человек, долго оставались неизвестными. Как одна из возможных версий рассматривалась диверсия противника, и в послереволюционные годы историкам удалось найти ее подтверждение: корабль был взорван немецкими диверсантами. Броненосец лег на правый борт и затонул. В 1917 году его подняли на поверхность, а в 1919 году поставили в док. Однако, в условиях Гражданской войны отремонтировать корабль не удалось, и в 1927 году он был разрезан на металлолом. Сохранили только корабельную артиллерию, которая затем была установлена на знаменитой 30-й береговой батарее, в Великую Отечественную войну отражавшей наступление фашистских войск.

Февральская революция была встречена в Севастополе с огромным энтузиазмом: заряд радикализма, заложенный в 1905 году, давал о себе знать, да и организации революционных партий (эсеров, анархистов, меньшевиков) в городе были достаточно мощными. Запрещенная во время I Мировой войны за пораженческую агитацию, партия большевиков в первые революционные месяцы не имела в Севастополе серьезного авторитета. Командующий флотом вице-адмирал А.В. Колчак, которому в условиях революционной неразберихи приходилось руководить стремительно разлагаемым революционерами флотом, оказался между двух огней. С одной стороны, на него оказывал давление созданный на флоте ревком, который решал: выполнять ли кораблям и частям отдаваемые командующим приказы, разоружал офицеров, фактически отменил понятие воинской дисциплины. С другой стороны, Временное правительство требовало укрепления порядка на флоте, принимая в то же время постановления, только усиливающие хаос в управлении войсками. В конце концов, в развале флота был обвинен Колчак, который  был в этом  повинен менее всего. Когда от командующего потребовали, чтобы он, как и другие офицеры, сдал личное оружие, Колчак демонстративно выбросил в море свою саблю и, оставив командование флотом на командующего линкорами контр-адмирала В.К. Лукина, уехал в Петроград. После бурного объяснения с членами Временного правительства, Колчак был командирован в США. Этот выдающийся деятель России, ученый-полярник, блестящий флотоводец, мог стать ее гордостью. Его именем называли бы школы и улицы, но судьба распорядилась иначе. Вернувшись из Америки на Дальний Восток в конце 1917 года, он в ноябре 1918 года возглавил в Сибири одно из мощнейших белогвардейских восстаний, после поражения которого был схвачен и в 1920 году расстрелян.

А город и флот тем временем все глубже погружались в пучину митингов, собраний, речей и манифестаций. Для подъема влияния большевиков, весной-летом 1917 года в Севастополе работали присланные В.И. Лениным большевистские агитаторы: Н. Островская, Ю. Гавен, Н. Пожаров, К. Зедин. Ленин ставил своим эмиссарам задачу «превратить Севастополь в Кронштадт Юга». Имелось в виду, что влияние большевиков на Черноморском флоте должно стать столь же серьезным, как и на Балтике. Отчасти это удалось: к октябрю 1917 года большевики значительно укрепили свои позиции, и в декабре 1917 года первым председателем Севастопольского Совета стал их представитель. 25 октября (7 ноября) 1917 года начался новый этап русской революции: большевики захватили власть в Петрограде. Россия вступала в один из самых мучительных периодов своей истории, когда она, подобно сказочному зверю, в муках и с кровью сбрасывала с себя старую кожу, чтобы, окрепнув, явиться миру еще более сильной и грозной державой. Многие события этой исторической драмы теснейшим образом связаны с Севастополем.

Революция 25 октября (7 ноября) 1917 года была встречена радикально настроенными севастопольцами с ликованием. А 16 декабря власть в городе перешла в руки большевиков. Однако торжество их оказалось недолгим. В январе 1918 года произошло военное столкновение большевистских сил флота с объединенными силами контр-революции, в которые входили как офицеры российской армии, так и украинские и крымскотатарские национал-радикалы. Контр-революционеры объединились в так называемый «Объединенный Крымский штаб» и предприняли наступление на Севастополь со стороны станции «Сирень» в январе 1918 года. Наступление было отбито, перешло в контр-наступление, в результате которого красными был взят Бахчисарай, а затем и Симферополь. Но 18 апреля, в нарушение Брестского мира, в Крым вторглись германские войска. 22 апреля они захватили Симферополь и Евпаторию, и оккупация Севастополя стала неизбежной.

Руководство большевиков, понимая свое бессилие противостоять оккупантам, еще в марте 1918 года распорядилось начать эвакуацию имущества, сил и средств флота в Новороссийск. 27 марта командующему флотом адмиралу М.П. Саблину было приказано начать перевод эскадры на Кавказ. Однако он не выполнил этого, 29 апреля распорядившись поднять на кораблях флаг украинской Центральной Рады. В той обстановке это означало передачу кораблей немцам: Украина была уже оккупирована Германией. Значительная часть кораблей подчинилась приказу Совнаркома РСФСР: вечером 29 апреля Севастопольскую бухту покинули 12 эсминцев и миноносцев. На следующий день к выходу двинулись два линкора, пять эсминцев, подлодки, катера и торговые суда. Эта группа попала под обстрел немецких батарей, которые были уже установлены на Северной стороне. Эсминец «Гневный» получил пробоину и вынужден был выброситься на берег. Опасаясь обстрела, подводные лодки, катера и торговые суда возвратились к причалам. В итоге, в Новороссийск прибыли 16 эсминцев и миноносцев и 2 линкора. В Севастополе осталось 6 броненосцев, бригада крейсеров, 12 эсминцев и миноносцев и 15 подлодок. А 1 мая в город  вошли германские войска. 11 мая немецкое командование потребовало вернуть корабли из Новороссийска в Севастополь, и заблокировало их в Цемесской бухте. В этих условиях, по приказу В.И. Ленина, 18 июня 1918 года в бухте Новороссийска огнем с миноносца «Керчь» были затоплены 9 эсминцев и миноносцев и линкор «Свободная Россия». У Широкой балки 17 июня был затоплен эсминец «Громкий»; сама же «Керчь» была пущена ко дну 19 июня на рейде Туапсе. Остальные корабли вернулись в Севастополь, где и были захвачены немцами. Но уже 11 ноября 1918 года, лишившись поддержки союзной Австро-Венгрии, войска которой 3 ноября сложили оружие, Германия капитулировала в I Мировой войне.

Сразу же после этого, 13 ноября большевистское правительство денонсировало Брестский мир. Но овладеть Крымом красным не удалось: 24-26 ноября на рейде Севастополя появилась англо-франко-итальянская эскадра Антанты в составе 5 дредноутов и 16 других кораблей. Остававшиеся в Севастополе силы Черноморского флота были переданы белогвардейцам. Севастополь снова был оккупирован силами тех же стран, что и в Крымскую войну. Трагедия повторилась постыдным фарсом. Помимо основных оккупационных сил, в Севастополь вошли болгарские, греческие корабли, и даже один японский эсминец. Однако, иностранные матросы и солдаты, уставшие за годы мировой бойни, умело распропагандированные большевистскими агитаторами, постоянно поднимали восстания и бунты, которые чрезвычайно жестоко подавлялись. 15 декабря 1918 года восстали моряки болгарского крейсера «Надежда», потребовав возвращения на родину. Их действительно отправили в Болгарию, но там сурово судили.

Весной 1919 года Красная Армия организовала успешное наступление против интервентов: 4 апреля красные вступили в Крым, к 10 апреля вошли в Симферополь, а уже 12-го контролировали Балаклаву. 14 апреля войска Красной Армии заняли Малахов Курган. Но, встреченные ураганным огнем корабельной артиллерии интервентов, вынуждены были остановиться и вступить в переговоры. 18 апреля было подписано перемирие, предусматривавшее эвакуацию интервентов и передачу города красным. Белая армия удерживала позиции в Крыму лишь на Ак-Монайских высотах на Керченском полуострове. А еще 16 апреля на линкоре «Франс» начались волнения французских матросов, которые перекинулись на броненосец «Мирабо» и линкор «Жан Барт». 20 апреля состоялась демонстрация революционно настроенных французских моряков и населения города, которая была расстреляна на ул. Большой Морской греческими войсками. Боясь эскалации конфликта, командующий французским флотом адмирал Амет отдал приказ покинуть Севастополь.

В тот же день в город вошла Красная Армия. Однако, и ее пребывание в Севастополе не было долгим. В июне 1919 года деникинцы перешли в наступление на ак-монайском участке фронта, поддержанное десантом, высаженным с кораблей интервентов в районе Коктебеля. В результате, части Красной Армии оказались под угрозой окружения и были вынуждены отступить из Крыма. В город вошли подразделения Белой армии А.И. Деникина. После разгрома Белой армии на Кавказе в марте 1920 года, ее командование перемещается в Крым. А.И. Деникин, уезжая в эмиграцию, назначил своим преемником барона П.Н. Врангеля. Севастополь оказался столицей своеобразного государства Белой армии. Врангель становится Главнокомандующим Русской армией в Крыму, а в Севастополе заседает Правительство Юга России. П.Н. Врангель пытался создать на землях бывшей Таврической губернии, т.е. Крымского полуострова и прилегающей к нему земле Северной Таврии, маленькое буржуазное государство, в котором, по замыслу барона, развивались бы рыночные отношения и демократические свободы.

Однако, два фактора не могли позволить этому осуществиться: С одной стороны, режим большевиков и Красная Армия были уже настолько сильнее Белой армии, что терпеть белогвардейский анклав у себя под боком не стали бы ни за что. С другой стороны, степень озлобления белогвардейцев, потерявших все и терпевших одно поражение за другим, была непомерна: грабежи, насилия и мародерство невозможно было предотвратить никакими силами, и население «белогвардейской республики» было настроено к врангелевцам крайне враждебно. Поэтому, хотя в течение мирной передышки в апреле-октябре 1920 года, когда Красная армия неудачно «разбиралась» с Польшей, государства Антанты и оказывали определенную военно-техническую и продовольственную помощь севастопольскому правительству, по большому счету, они понимали, что война Белой армией проиграна, и тратиться на нее незачем. Вот почему начавшийся в конце октября разгром Белой армии был полным и неотвратимым. 12 ноября 1920 года в результате Перекопско-Чонгарской операции в Крым ворвались красные.

Началась эвакуация из Крыма тех, кто не связывал себя с большевистским режимом. Остатки Черноморского флота с беженцами на борту покинули Севастополь и направились в тунисский порт Бизерту, где находилась французская военно-морская база. Всего из Севастополя, а также из Керчи, Ялты и Феодосии ушло 132 до предела перегруженных корабля, на борту которых, по данным П.Н. Врангеля, находилось 145 тысяч 693 беженца, не считая судовых команд. Русская колония в Бизерте просуществовала до 1924 года. Поначалу здесь находилось 33 корабля, укомплектованных русскими экипажами. Но русские корабли России уже не принадлежали: еще находясь в Севастополе, барон П.Н. Врангель передал их Франции в залог в качестве платы за оказание помощи русским морякам. В 1924 году Франция признала СССР, и последний осколок старой России должен был исчезнуть. По указанию французского правительства, 29 октября 1924 года на кораблях эскадры были навсегда спущены андреевские флаги, а 6 мая 1925 года в Бизерте прозвучал страшный в своей исторической безысходности приказ: «ВСЕМ РАЗОЙТИСЬ!» Не дай нам Бог еще раз пережить такое!

Все, кто не успел бежать из Крыма и были заподозрены в сотрудничестве с белыми, подверглись массовому уничтожению. В первые же дни после занятия города частями Красной Армии, без суда и следствия были расстреляны тысячи человек. Точное их число установить невозможно. Взятием Севастополя закончилась Гражданская война. Старая кожа была сброшена. Начался новый этап существования великой страны. Тот, который принято называть советским.

Севастополь в 1920-1941 годах. Мирная передышка

В результате войн 1914-1920 годов население Севастополя сократилось на 30 тысяч человек: с 91 тысячи до 63. Значительных разрушений в городе не было. Поэтому он продолжал развиваться. В 1921 году в очередной раз изменился правовой статус Севастополя: он был включен в состав Крымской АССР, которая тогда создавалась. Крымская автономия же, в свою очередь, вошла в состав РСФСР. Уже в 1923г. по общему плану электрификации России в городе была пущена электростанция Северного дока, что позволило обеспечить промышленность и городское хозяйство электроэнергией. К моменту пуска электростанции в городе уже было 328 различных предприятий промышленности и 423 торговых. По переписи на 15 марта 1923г. в городе проживало 63461 человек, в нем было 5754 дома и 12093 отдельных строений.

Флот был уничтожен практически полностью и его приходилось отстраивать заново. Реально возрождение Черноморского флота началось после 1925 года, когда в стране приступили к активному перевооружению и обновлению всех родов войск. Особенно бурно в предвоенные годы в Севастополе развивалась промышленность: помимо восстановления старых предприятий, было построено много новых - Балаклавское рудоуправление, заводы шампанских вин и соковый, мрамородробильная, трикотажная и швейная фабрики, крупная по тем временам тепловая электростанция и т.д. В 1928г. в городе вступил в строй холодильник, один из мощных в стране, вместимостью 15 тыс.ц. различных грузов. В 1930г. состоялось торжественное открытие первой в Крыму высоковольтной линии электропередачи Севастополь – Симферополь.

Как и в большинство переходных периодов, в городе возрождается торговый порт, который активно участвует во внешней торговле. В предвоенные годы в Севастополе велось значительное жилищное и коммунальное строительство; его население увеличилось до 112 тысяч человек, превысив дореволюционные показатели. В 1926 году была построена трамвайная линия в Балаклаву, в 1934 году - первая АТС, а смонтированный в предвоенные годы водопровод впервые обеспечил питьевой водой весь город. В Севастополе появился первый гражданский вуз - Филиал Московского института коммунального строительства, два техникума, работало 28 школ. Перипетии отечественной истории того периода город переживал вместе со всей страной: репрессии сначала против «белогвардейских недобитков», потом против «троцкистов», «правых» и «левых» уклонистов, «немецких», «английских», «польских» и прочих шпионов бушевали и здесь. Сотни, если не тысячи жизней унесли они, десятки тысяч судеб сломали и покалечили. Эти страницы истории Севастополя еще ждут своего пристального исследователя...

Уже к середине 30-х годов стало ясно, что назревает Вторая мировая война, и она будет еще страшнее, чем Первая. Поэтому, несмотря на объективные трудности и палеозойские репрессии сталинского режима, Черноморский флот укреплялся в пожарном порядке. Если в 20-е годы Морской завод ремонтировал и модернизировал старые корабли, то в 30-е г.г. он начинает строить новые. В результате, к началу Великой Отечественной войны в боевом составе флота было 23 крупных боевых корабля, 84 торпедных катера и несколько дивизионов катеров-охотников, 47 подводных лодок, 15 тральщиков, 625 самолетов, вспомогательные суда. Командовал флотом с 1939 по 1948 год (с небольшим перерывом в 1943-44 г.г.) вице-адмирал (с 1944 г. адмирал) Филипп Сергеевич Октябрьский. С ним флот и Севастополь пережили и страшные дни обороны, и ужас оставления города, и светлый миг его освобождения, и послевоенное возрождение.